【中华】中国国产電單車（摩托車）製造商「張雪機車」在近日舉行的世界頂級電單車大賽中實現兩連冠，打破歐美日廠商在該級別賽事數十年的壟斷。「張雪機車」相關話題接連登上熱搜，數千人湧入其官方直播間，「雙冠車型」諮詢量大增，多款周邊限定商品售罄。出身湖南懷化農村、初中學歷的草根「修車仔」張雪，如今「逆襲」成為世界冠軍車廠創始人，其勵志經歷亦引發內地網民熱議與追捧。
在上周六（3月28日）舉辦的世界超級電單車錦標賽（WSBK）葡萄牙站中量級SSP組別（有限度改裝的量產車）比賽中，「張雪機車廠隊」法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車，以近4秒的優勢擊敗杜卡迪、川崎、雅馬哈等國際知名品牌奪冠。賽車衝線的瞬間，身在重慶觀賽現場的張雪揮舞國旗，激動落淚。他隨後在社媒發文：「做一件事不是奔着結果去而是因為熱愛，可能結果真的不一樣。」
修車出身 創品牌曾嘆被「卡脖子」
1987年出生於湖南懷化農村的張雪，經歷頗具傳奇色彩。他出身貧寒，父母早年離異，10歲便帶着妹妹獨立生活，僅有初中學歷。憑藉對電單車的癡迷，14歲開始做修車學徒，17歲開路邊修車行。19歲時，他冒雨騎行100多公里，苦追電視台欄目組車輛3小時，只為展示車技以獲得加入職業車隊的機會。這段早年紀錄片，如今因其品牌奪冠再次走紅網絡。
2013年張雪到重慶創業，靠在摩托論壇發改裝帖、賣車積累第一桶金。央視新聞報道，張雪曾多次強調沒有自主研發的發動機，永遠只能做「組裝廠」，被國外品牌「卡脖子」。為實現發動機自主研發，他離開此前合伙創辦的車廠，於2024年另起爐灶，成立「張雪機車」。2025年張雪機車總產值約7.5億元（人民幣，下同），當中研發投入6958萬元，虧損2278萬元。
張雪機車一夜爆紅 奪冠車型拍賣30萬
賬面虧損，但市場熱情已被奪冠點燃。據「極目新聞」報道，「張雪機車官方旗艦店」抖音直播間昨日湧入超過6000人，多款周邊限定商品售罄。網民關注門店售賣的車型是否與「雙冠車型」一致，主播答「差別不大」。公開資料顯示，張雪機車820RR（標準版）的售價為43,800元，而820RR-RS（賽道性能版）未有官方定價，首台以競拍方式售出，起拍價10萬元，成交價30萬元。
圖- 上周六（28日）舉辦的世界超級電單車錦標賽（WSBK）葡萄牙站中量級SSP組別比賽中，「張雪機車廠隊」法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車，擊敗美日歐知名車廠奪冠。（網上圖片）
