【军事】俄羅斯盟友塞爾維亞（Serbia）4月9日在一次半秘密行動中接收中國先進防空系統。西方國家擔心，在烏克蘭戰爭期間，巴爾幹（Balkans）地區軍備擴張之舉可能威脅地區脆弱的和平。

美聯社引述傳媒和軍事專家報道，9日較早前，6架中國空軍運20（Y-20）運輸機降落在塞爾維亞首都貝爾格萊德（Belgrade）的民用機場，傳這是載運中國最新一代中程地對空防空導彈系統紅旗22型（HQ-22）給塞爾維亞軍方。

塞爾維亞也將成為歐洲第一個使用中國導彈的國家。

有照片顯示，帶有解放軍標誌的中國貨機停放在貝爾格萊德的尼古拉特斯拉國際機場（Nikola Tesla Airport）。

中國外交部在4月11日舉行例行記者會，有記者就中國空軍運輸機飛往塞爾維亞一事提問，趙立堅回應稱，為落實中國和塞爾維亞雙邊合作計劃，中方近日派遣空軍運輸機向塞爾維亞運送常規軍事物資，這是中塞雙方年度計劃內合作項目。

同時，他表示，「我們希望有關媒體不要過度解讀，這個項目不針對第三方，與當前的局勢也毫無關係。」

在4月9日有6架運-20抵達塞爾維亞以後，當地時間4月10日，第二批6架中國運-20A抵達塞爾維亞貝爾格萊德的巴塔尼察空軍基地，此舉引發外界關注。

美聯社4月10日在報道中宣稱，這是解放軍在「歐洲進行的武力展示」，展示了中國日益增長的全球影響力。

報道指，中國武器「會加劇塞爾維亞和科索沃的緊張局勢」，西方國家擔心，烏克蘭衝突期間，巴爾幹地區的武器運輸可能會威脅到該地區「脆弱的和平」。

根據航班追蹤網站FlightRadar24的訊息顯示，4月10日，第二批6架運-20大型運輸機穿越土耳其領空，抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德郊區的巴塔尼察空軍基地。當地社交媒體拍攝到的畫面現實，6架中國運20運輸機順利降落在塞爾維亞巴塔尼察空軍基地。

12架次運-20先後奔赴海外執行任務，這是運-20有史以來赴海外執行任務的飛機數量最多的編隊。

雖然塞爾維亞官方沒有證實導彈交付，但塞爾維亞總理武契奇（Aleksandar Vucic）10日表示，塞爾維亞軍隊將在12日或13日展示接收到的「最新的武器」。

中國解放軍運20載導彈「紅旗22」降塞爾維亞　有何深層戰略意義？

中國人民解放軍不斷擴張影響力，其觸角甚至伸進歐洲，備受北約（NATO）成員國高度警戒。近日，中國最新的重型軍用運輸機運20（Y-20）秘密運載最新一代的地對空中程防空飛彈系統「紅旗22型」（HQ-22），降落在歐洲國家塞爾維亞的民用機場貝爾格勒（Belgrad）。軍事分析雜誌評論，此趟行程充分展現了解放軍的滿滿野心。

根據《美聯社》，媒體與軍事專家於當地時間10日指出，中國解放軍6架空軍運20運輸機飛行數千公里，途中行經土耳其、保加利亞等至少2個北約成員國，最後降落在塞爾維亞貝爾格勒機場，同時載送新一代地對空中程防空飛彈系統「紅旗22型」（HQ-22）給塞爾維亞軍方，使塞國成為歐洲第一個使用中國導彈系統的國家。

線上軍事雜誌《戰爭地帶》（The Warzone）引述專家說法，表示中國解放軍此次飛行至少經過土耳其、保加利亞等2個北約成員國的上空，並在歐洲國家塞爾維亞交付飛彈系統，被視為是中國日益增長的全球影響力之展現，其往後的野心與企圖更值得關切：「運20的出現著實令人感到驚訝，因為他們是集體飛行，而非一系列單機飛行。」

塞爾維亞總統武契奇（Aleksandar Vucic）曾於2019年確定與中國達成協議，完成導彈「紅旗22型」的交付。武契奇早前曾經抱怨，由於俄羅斯入侵烏克蘭造成歐洲局勢緊張，因此塞爾維亞的鄰國（多數皆為北約成員國）拒絕讓運20飛越自家領土。武契奇表示，他將於12、13日展示塞爾維亞軍方「最新的驕傲」。分析指出，此行對北京當局而言格外具有深層的戰略意義，因為從中國首都北京直飛塞爾維亞的航程約為7400公里、若從中國新疆首府烏魯木齊市直飛塞爾維亞則為5800公里，至於運20的最大航程則號稱7800公里；而早前南太平洋島國東加的海底火山爆發後，運20就已經遠赴東加執行任務，將各種救難物資運往東加。

雖然此次的6架中國運20機隊並非選擇直飛降落塞爾維亞，而是先降落土耳其伊斯坦堡機場，修整後再從保加利亞領空通過並降落塞爾維亞，但早年中國解放軍的軍演勢力範圍幾乎是中國沿岸、周邊國家，其觸角幾乎無法伸進歐洲；不過經過此次運載飛彈系統降落塞爾維亞，可以證實解放軍戰略空運能力確實有所提升。另外，美國官員們曾經於2020年警告塞爾維亞當局，不要向中國購買紅旗22型飛彈系統：「若塞爾維亞真的想尋求加入歐盟、或其他西方國家的聯盟，應追求國內軍事系統與裝備符合西方國家的標準。」