【聚焦中美】美國《華爾街日報》周日（19日）引述消息人士報道，美國官員私下對電訊商作出不尋常警告，稱在跨太平洋海底用於互聯網傳輸的海底電纜或易受中國公司的電纜維修船干擾，報道指一間被點名中國公司的電纜維修船有時無法被追蹤。中國駐美大使館發言人表示堅決反對美國泛化國家安全概念。
消息人士稱，美國官員向包括Google和Meta等公司表示，憂慮中國大陸企業可能威脅到美國企業擁有的海底電纜，有部分對話提及中國企業中英海底系統有限公司（SBSS）。
專家指華船定期「消失」反常
《華爾街日報》分析航運數據，指SBSS的3艘船在台灣、印尼及亞洲其他沿海地區工作時，會定期從衛星船舶追蹤服務消失，有時為期數天。有官員及專家稱，這種數據缺漏對商業電纜船舶而言不尋常。不過報道亦引述另有認識該公司的消息人士認為，SBSS船舶位置資訊有缺漏或因衛星覆蓋參差不齊所致，而非有意隱藏行蹤。
中國駐美國大使館發言人劉鵬宇向《華爾街日報》表示不知道美方對SBSS的關注，並表示他們堅決反對美國泛化國家安全概念，攻擊和抹黑中國企業。
（華爾街日報）
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美國傳媒上周六（18日）報道，多艘中國大陸控制海底通信電纜公司的海纜船，早前在台灣等地區航行時，接連從船舶衞星追蹤系統中消失。美國國務院官員懷疑海纜船通過隱瞞位置進行間諜活動，近期就此提醒多間擁有橫跨太平洋海纜的電信公司。華駐美大使館發言人劉鵬宇堅決反對美方泛化國家安全概念，攻擊和抹黑中國企業。
航運數據顯示，總部位於上海市的中英海底系統公司，使用的海纜安裝和維護船福海號、福泰號和寶馬號，過去5年間在台灣、印尼和亞洲其他沿海地區航行時，定位信號多次從船舶自動識別系統（AIS）消失，其中僅福海號（图）至少出現過超過10次定位消失。美國官員指出，海纜船可能秘密竊聽海底數據流，繪製海底地圖偵察美軍通信鏈路，或盜竊電纜設備的知識產權，並可能為中國軍方鋪設電纜。
知情人士解釋，海纜船定位消失是因為衞星信號覆蓋不均勻，而非刻意隱藏，並指出海纜擁有者通常會登船視察，難以隱藏任何潛在干預行為。但另一名知情人士透露，美國官員已向Google、社交平台Facebook母公司Meta等科技公司發出警告，政府官員近月也收到有關中國公司維修海底電纜風險的簡報。
（东网）
