2026年開年，內地無人機行業迎來史上最嚴監管新政。兩項國家級強制標準《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》及《民用無人駕駛航空器系統運行識別規範》亦將於5月1日同步落地，全國每架無人機的每次飛行都將處在監管視野內。無人機飛行日益繁瑣的審批與嚴格限制，令不少玩家望而卻步，「隨手飛、隨心拍」體驗難再 ，消費市場迅速步入寒冬。
綜合內媒報道，不少用家在社媒上反映，無人機使用場景遭大幅壓縮，起飛前須實名登記與報備、確認操作者資質、查詢空域並申請飛行、購買保險並做飛行前檢查。申請通常需在飛行前一日的中午之前提交，有用家形容，準備審批時間往往比實際飛行更長，而且「十次申請，未必批到一次」。另有玩家表示，「這飛機根本就沒法玩，飛也飛不了，賣也賣不出去，送人也沒人敢要」。
二手市場崩盤 熱門機型縮水50%
據長期關注無人機產業新聞的自媒體「無人機之家」報道，截至3月10日，大疆民用娛樂級無人機銷量較 2025 年同期近乎腰斬，縮水近50%。二手市場同步「崩盤」，熱門機型價格不及首發一半，掛售量則暴漲 200%，大量玩家集中拋售，曾經火爆的個人航拍市場陷入低迷。
行業及商用無人機因具備剛需屬性，受政策衝擊較小，市場保持平穩。面對劇變，大疆立即啟動戰略轉型，重點佈局電力巡檢、公安應急、政務管理等領域，降低對個人消費市場的依賴。
