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中国在8月1日建军节当天，开通了具有战略地位的共玉高速公路(见图)。(图/网路)
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青海共玉高速公路通车后，从西宁市到玉树市的行程，将由昔日的约12小时缩短至8小时。专家认为，玉树有了高速公路后，将能发挥很大的军事作用。(图/中新网)
【熊猫时报讯】中印因边境争议僵持不下，北京一方面透过外交途径与官媒，措词严厉地要求印度撤回边防部队，一方面持续在西藏等地举行大规模实弹军演，引起举世关注。
而就在中印情势紧张之际，中国悄悄开通了一条神秘的公路。这是中国在青藏高原开通的首条高海拔冻土区高速公路，有军事评论指出，预料这条公路会有军事用途，而中国解放军在青藏高原西南面的重要防守对象正是印度。
据科技日报报导，历经7年建设，中国第一条穿越青藏高原多年冻土区的高速公路，也就是共玉高速公路1日在中国建军90周年当天正式通车。
共玉高速公路为中国国家高速G0613西宁至丽江公路在青海境内的重要路段，评论指出，玉树有重要的战略地位。玉树接近昌都，而昌都是进入西藏的大门。虽然从玉树前往昌都有一定难度，但玉树有了高速公路后，将能发挥很大的军事作用。
1962年中印作战时，解放军也是从昌都和林芝等地前进，对藏南的印军展开攻击。
共玉高速公路从青海省共和通往玉树，总投资额达269.6亿人民币，全长634.8公里，其中多年冻土区路段达227公里，占路线总长约36%。而共玉高速公路通车后，从西宁市到玉树市的行程，将由昔日的约12小时缩短至8小时。
(中时电子报)
