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儘管俄罗斯官方透露﹐「海鸥」A-050地效飞行器会供民间运输使用﹐但专家认为﹐由于它能避开雷达﹐行驶速度快﹐有利迅速抢滩﹐因此未来很可能供军用。(图/俄罗斯驻南非使馆推特)
【熊猫时报讯】俄罗斯的「海上怪兽」已复活，俄罗斯驻南非大使馆在推特上秀了好几张「海鸥」(Chaika)A-050地效飞行器的照片，并说它将在2020-2022年问世。
而先前据负责生产的科学製造企业雷达MMS(Scientific Production Enterprise Scientific Production
Enterprise Radar MMS)总经理安特塞夫(Ivan
Antsev)向俄罗斯卫星网透露﹐这艘排水量54公吨﹐有效负载15吨的地效飞行器会在2019-2020年问世。
据《大众机械》(Popular
Mechanics)网24日报导，这独特的飞行器能距水面仅几英尺的地方飞行，而未来它将成为交通工具，最多能承载100人。
但分析指出﹐儘管推特上的A-050照片外观看来像民用﹐但很难想像﹐它若用在传统的交通运输上﹐究竟能发挥什麽样的优势。
地效飞行器比一般飞机难飞﹐由于一路向前衝﹐事故的发生率看来也比较高。
然而﹐它却能避开场面雷达(surface
radars)﹐以时速250-350英里(402-563公里)的速度前进。此外﹐它能迅速在滩头堡放下部队抢滩﹐无论对俄军﹐或是对世界各地的武装部队都很有用。分析指出﹐A-050届时很可能出现在俄罗斯部队中。
「海鸥」A-050地效飞行器
在俄罗斯2017年陆海空军事展中展示的「海鸥」A-050地效飞行器。(图/俄罗斯卫星网)
根据基本的空气动力学原理，机翼越靠近地面，效率就愈高。然而，对多数飞机来说，却不是这麽运作的。在绝大多数飞行时数中，一般飞机都远离地面。
相对的，地效飞行器(ground effect
vehicle，GEV)却是利用地面效应，提供支承力而飞行。它装有固定机翼，能贴近地面或水面飞行。机翼下方离地面很近，形成气流堵塞，使机翼升力增加。
前苏联是研究地效飞行器的先驱﹐1960年代中打造了所谓的「里海怪兽」(Caspian Sea
Monster)。它重达544吨﹐是至今最大的地效飞行器。
事实上﹐前苏联建了好些军用地效飞行器﹐A-90「小鹰」(Orlyonok)用以运输﹐而庞大的「鹞」级(Lun-class)里海怪兽则装有6枚「蚊子」(Moskit)反舰飞弹。
虽然第一艘「鹞」级地效飞行器已退役﹐但从卫星上仍看得到﹐它停在达吉斯坦(Dagestan)卡斯匹雅斯克(Kaspiysk)的浮式驳船上。
(中时电子报)
