司机性侵杀人案1季2宗滴滴顺风车业务全国下线

【熊猫时报讯】内地叫车软体滴滴出行上周五再度发生顺风车司机性侵杀人命案，此次命案也是顺风车平台一个季度以来的第二宗，令滴滴再次成为舆论的众矢之的。滴滴昨日发出自查通报，宣布今日起全国下线顺风车业务，同时免去顺风车事业部两名高管。传滴滴正与多间券商洽谈上市事宜，预期下半年在港上市，顺风车下线恐影响计划。

　　滴滴顺风车三个多月前才因空姐遇害案停业整改。浙江乐清市上周五再发生20岁女性乘坐滴滴顺风车遭司机性侵杀害。消息传出后，滴滴再度迎来四方批评。

　　两名高管被免职

　　滴滴昨日发布《关于乐清顺风车事件的自查进展》宣布，今日起零时起下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑，同时免去顺风车事业部总经理黄洁莉、客服副总裁黄金红的职务。

　　滴滴表示，涉案车主提供注册的证件资讯齐全，且经过审查无犯罪记录，并在当日接单前接受脸部识别，但滴滴客服处置流程仍存在很多问题，
特别是没有及时处理之前的用户投诉。随着服务体量的增大，滴滴的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战，特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速回应等方面亟待改善，诚恳接受公众和监管部门批评。

　　恐影响来港上市

　　据媒体此前报道，
滴滴出行月前传出正和多间券商洽谈上市事宜，期望下半年在香港上市，估计市值将达到700亿至800亿美元，暂时下线顺风车或影响滴滴的上市计划。业内人士认为，滴滴永久关停顺风车业务的可能性不大，因为滴滴致力于成为全球最大的一站式出行平台，不断扩张业务以形成完整产业链，顺风车同也是避免被对手超前的法宝。

　　下线顺风车平台未获得舆论谅解，有网民质疑「出了事就是撤职……治标不治本」「建议(滴滴)全面停业整顿!」还有网友「神翻译」滴滴的公告，「顺风车被逼下线你们满意了吧，你们出行有麻烦别怪我。我们10亿出行只死了两个人，司机之前是良民我哪知道他要杀人，我们的主要错误是客服不懂事，我们开两个高管你们满意了吧……」

　　中国互联网协会法工委副秘书长胡钢批评，顺风车业务本就违反社会精神、法制及互联网本质。顺风车本来是互助的事，但滴滴将之商业化;违反出租汽车管理的有关法规，其屡出命案都是网路信息审核不严的后果，严重违反了网路安全法;互联网的本质是分享，以网购平台来为例，很多对消费者都是免费的，顺风车却通过垄断市场收取超高抽成。