【熊貓時報訊】埃塞俄比亞航空公司（Ethiopian Airlines）一架波音737 MAX 8客機，周日（10日）起飛後不久墜機，機上157人全部罹難。事後中國民航局向國內航空公司發出通知，要求暫飛國內所有同型號客機。
中國外交部發言人陸慷在周二（12日）的例行記者會上，被問到有關禁令的持續時間，他表明「很難預斷一個具體時間表」，重申要在確實能夠保證沒有任何安全風險的情況下始能恢復，「這也是對所有乘客負責的態度。」
陸慷指，不只是中國民航局，空難後全球有不少國家及地區，以及部分航空公司都陸續禁飛該型號客機，亦有國家表明會展開調查。至於據中國民航局發布的公告，當局將聯繫美國聯邦航空局及波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後，再另行通知各運輸航空公司恢復營運。
中方官媒《環球時報》發表評論，強調「人命關天」，再大的經濟利益也需放在確保生命安全之下，波音應當將這兩宗墜機看成該公司產品安全記錄的恥辱，主動要求停飛737 MAX 8型號飛機。
社評以〈波音應主動要求停飛737 MAX 8〉為題，稱停飛是很昂貴的損失，但是人命關天，再大的經濟利益關切也需放在確保生命安全之下。但美國竟有匿名官員表態道，該波音737 MAX 8機型在美國擁有一流的安全記錄，故他們暫時沒有跟進的計劃。
文章反問道：「難道不應該引起對這款飛機本身可能存在問題的警惕嗎？對這款機型發生新墜機事故的潛在風險採取預防性措施難道不是負責任的政府應有的監管行動嗎？」質疑美國政府的做法是出於保護波音公司聲譽和該公司利潤，但明顯是將大量波音737 MAX 8機型的乘客置於風險中，是不道德的。
籲波音「不要受美國政府態度影響」
《環時》呼籲，波音不要受美國政府態度的影響，應當對處理737 MAX 8兩宗事故採取更主動、積極的態度，主動要求這款機型全球停飛，並且承擔停飛的經濟損失，待查明事故原因、完全排除風險後再恢復該機型的飛行。「波音應當在此時表現出這樣的責任感，不辜負全球用戶對它的期待。」
文章又道，人們有理由懷疑波音公司的問題是這些致命事故責任的一部分。作為一家成立逾百年、20世紀全球最偉大的公司之一，兩架737 MAX 8新飛機短時間內的接連出事卻極大拉低波音的安全記錄，波音上下應當將這兩宗墜機看成該公司產品安全記錄的恥辱。
文章結尾強調，希望波音不要陶醉在市場對它的總體信任中，而要把這種信任當成決不辜負市場、尤其是決不辜負生命的鞭策，「但願波音公司重視我們代表中國用戶發出的呼聲。」
