題圖：歐盟對波音737 MAX客機實施歐洲禁飛令。（美聯社圖片）
【熊貓時報訊】美國波音公司的737 MAX 8接連墜毀，令同系列客機的航空安全備受關注。繼中國、新加坡及澳洲等國家後，歐盟、泰國及塞爾維亞等國家亦分別於周二、周三（12至13日）頒布禁令，禁止737 MAX系列客機升降，令禁止該系列客機飛越的國家或地區增至逾50個，佔全球370多架營運的同系列客機3分之2有多。
最新消息指，美國總統特朗普周三（13日）宣布緊急命令，下令美國即時停飛所有波音737 MAX 8及MAX 9客機，直至另行通知。波音公司稍後宣布，決定向聯邦航空局（FAA）建議，暫停全球371架波音737 MAX客機運作。
此外，遲遲不表態禁飛的加拿大也在13日宣佈，加拿大空域禁飛737 MAX 8。加拿大一共有3家航空公司擁有737 MAX 8客機，合共有41架，機隊規模為全球第3大。
隨著美加先後宣佈禁飛，目前全球僅俄日航空公司仍繼續使用737 MAX系列客機。
早前，歐盟航空安全局發出適航指令，暫停歐洲所有涉及737 MAX 8和波音737 MAX 9的飛行任務，強調措施是確保乘客安全，局方亦要求所有由非歐盟國家營運的同型客機，暫停進出歐盟國家空域。局方指判定埃塞俄比亞航空客機墜毀原因的結論，仍言之尚早，目前已向埃塞俄比亞政府提供協助。阿根廷等南美國家考慮跟隨歐盟，禁止737 MAX系列客機飛越。
隨着針對737 MAX系列客機的禁令不斷擴大，挪威航空公司要求波音賠償停飛損失，印尼獅子航空則表明延遲接收4架737 MAX 8，直至波音清楚交代事故的深層原因。但波音強調仍對737 MAX 8的安全充滿信心，又指理解民航監管機構及航空公司的停飛決定。
美國太空總署（NASA）的報告顯示去年有兩名737 MAX 8機師啟動自動駕駛系統後，機頭突然向下傾斜，關掉系統後才回復正常，其中一架客機更以每分鐘約457米速度急降。但涉事機師指傾斜似乎與737 MAX 8上新安裝的防止失速系統無關。
代表美國航空2.6萬名空中服務員的專業空中服務員協會指空難報告完成前，不希望希望成員在737 MA 8客機工作，倘成員覺得不安全，不會強迫他們在該機執勤。
旗下有34架波音737 MAX 8型客機的美國西南航空公司表示，如MAX 8乘客欲轉乘其他型號客機，可獲豁免機票差價。
在埃塞俄比亞航空空難後，波音737 MAX 8遭多國禁飛，惟FAA遲遲未頒布禁令。有分析指特朗普與波音關係密切或是主因。其內閣官員中，署理國防部長沙納漢曾在波音任職31年，駐聯合國前大使黑莉更獲提名進入波音董事會。
停用或禁飛737 MAX 8的國家及地區
●中國
●香港特區
●新加坡（禁止飛入領空）
●印尼
●南韓
●蒙古
●澳洲（禁止飛入領空）
●馬來西亞（禁止飛入領空）
●阿曼（禁止飛入領空）
●歐盟28國
●印度
●阿聯酋（禁止飛入領空）
●科威特（禁止飛入領空）
●阿曼（禁止飛入領空）
●土耳其
●新西蘭（禁止飛入領空）
●阿聯酋（禁止飛入領空）
●越南（禁止飛入領空）
●斐濟
●科索沃
●黎巴嫩
●塞爾維亞
●埃及（禁止飛入領空）
●泰國
●納米比亞
●哈薩克
●加拿大
部分停飛737 MAX 8的航空公司
●埃塞俄比亞航空
●南非康姆航空
●開曼航空
●巴西高爾航空
●墨西哥航空
●阿根廷航空
●挪威航空
●冰島航空
●俄羅斯西伯利亞航空
繼續運行波音737 MAX 8的主要國家：
●俄羅斯
●日本
