【熊貓時報訊】埃塞俄比亞航空空難造成157人罹難，失事的波音B737 MAX型號客機安全問題引起全球關注，該國的運輸部指出，根據失事客機「黑盒」數據顯示，今次空難與去年印尼獅子航空空難有明顯相似的地方，據報美國聯邦航空局與波音公司在第二宗空難前，已知道新款的B737 MAX 客機防止失速系統可能有問題，美國運輸部及司法部據報亦介入調查。
早知失速系統有缺陷
埃塞俄比亞運輸部部長莫瓜塞指出，根據肇事客機飛行記錄儀及駕駛艙語音記錄儀的數據，初步發現埃塞俄比亞航空空難與去年10月印尼獅子航空空難有明顯相似的地方，但他未有透露詳情，表示飛行記錄儀狀況完好，相信可從中取得接近全部數據，計劃在一個月內公開調查發現。
外界關注接連的空難是否跟B737 MAX型號客機的防止失速系統有關，有美媒引述美國聯邦航空局工程師指出，這款波音B737 MAX客機防止失速系統的安全檢查發現多個嚴重缺陷，包括未能查明為何每次當機師修正指示後，自動偵測系統都會重啟，忽略系統重複令機頭向下可能帶來的嚴重後果。報道指出，航空局和波音在埃航空難發生前已收到相關資料。
有指美國運輸部正調查聯邦航空局有否按照適當設計標準及工程分析，審批波音B737 MAX客機的防止失速系統。報道表示運輸部在獅航空難後，已委派督察總長進行相關調查，並警告航空局勿要銷毀相關文件。報道引述航空局前官員透露，當局通過客機認證部分是基於B737過往型號安全記錄良好，波音說服航空局不應把防止失速系統視為必要審批因素，以為系統失靈便會構成災難事故。
此外，運輸部還會調查機師有否接受足夠訓練，聯邦航空局強調MAX客機載客前有通過標準認證程序、設計分析及保養要求等，波音亦指認證程序，與航空局審批其他新客機的標準看齊。
題圖：
有空難死難者舉殯，家屬傷心欲絕
