空中客车公司吹捧其零排放技术。（空客合影）
【熊猫时报讯】空中客车公司公布了其计划，到2035年使世界上第一架零排放商用飞机投入使用。
波音公司的欧洲竞争对手周一透露了三个概念，这三个概念将探讨使用氢作为主要动力来源的不同选择。
空客首席执行官Guillaume Faury在一份声明中说：“对于整个民用航空业而言，这是一个历史性时刻，我们打算在该行业有史以来最重要的转型中发挥领导作用。”
航空公司和飞机制造商在解决碳排放方面面临越来越大的压力，一些政府将气候危机目标与冠状病毒救助计划联系在一起。这场大流行使航空业陷入有史以来最严重的萧条，随着政府利用这一机会促进绿色复苏，预计将加速向可再生能源形式的转变。
为了显着减少排放，航空部门将需要减少对原油基喷气燃料的依赖，并越来越多地转向可持续航空燃料。但是，这些尚未开发。
福里说，氢既可以用作合成燃料，又可以作为商用飞机的主要动力来源，有潜力“显着减少航空对气候的影响”。
空中客车公司公布的三个ZEROe概念包括涡轮风扇，涡轮螺旋桨发动机和混合翼机体设计。涡轮风扇设计将搭载120至200名乘客，航程超过2,000海里。它将由改装的燃气涡轮发动机提供动力，该发动机通过氢气而不是喷气燃料通过燃烧运行。
涡轮螺旋桨飞机的设计最多可容纳100名乘客，并且能够行驶超过1,000海里，使其适合短途旅行。
融合机翼的车身设计最多可容纳200名乘客。机翼将与飞机的主体合并，该主体的范围类似于涡轮风扇的范围。
Faury补充说，向氢的过渡将需要“整个航空生态系统的决定性行动”。例如，机场将需要大量的氢气运输和加油基础设施。
政府也将需要支持，包括增加对研究和技术的资助，以及鼓励使用可持续航空燃料并促使航空公司尽早更换对环境不太友好的飞机的机制。
来源：CNN报道
