【熊猫时报讯】中國首次火星探測任務天問一號探測器已於5月15日成功登陸火星烏托邦平原。
根據國家航天局消息，北京時間2021年5月15日8時20分左右，天問一號着陸器確認成功降落火星，着陸地點位於火星北半球的烏托邦平原，着陸器上搭載的是中國祝融號首輛火星車，這是中國史上首次實施火星着陸任務。
着陸器搭載祝融號降落火星後，軌道器則繼續圍繞火星運行，一方面為着陸器和火星車提供中繼信號服務，另一方面繼續進行科學探測活動。
大陸軍事視頻自媒體「China航天」此前消息稱，火星車祝融號於7時左右開始登陸火星烏托邦平原， 當時地火信號延遲17分鐘。
另據內媒報道，此前中國對火星的詳細了解有限，目標着陸區域的最新地形地貌和氣象條件等也可能相對科研成果有一定出入，着陸器/巡視器組合體也必須依賴穩定運行的環繞器才能成功，因此入軌火星後必須採取分步走的策略。
在近三個月的停泊軌道駐留階段，環繞器的七台載荷全部開機進行科學探測，實現地球和火星之間的穩定通信，為未來着陸火星的巡視器提供信號中繼服務。它每隔兩天抵達一次近火點，距離火星僅280千米左右，載荷中的中分辨率相機、高分辨率相機、光譜儀等會對烏托邦平原南部等低緯度預選着陸區域的地形地貌、沙塵天氣等進行詳查，評估火星環境和着陸時機可行性。
經過三個月左右的詳細勘察後，環繞器將進行一定軌道調整並與着陸器/巡視器組合體擇機分離，後者開始獨立的約7分鐘火星着陸過程。由於火星和地球之間的漫長距離導致幾十分鐘通信時延，航天人不可能控制着陸過程，而必須讓着陸器全自主完成這「黑色七分鐘」旅程。
另讯
美国太空总署同日在Twitter发文向中方致贺。
作为中国首次火星探索任务，天问一号共设定了5大科学目标，包括实现对火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等研究。
内地宣布天问一号成功降落火星后，美国太空总署（NASA）在官方Twitter转发助理署长泽伯琴的发文，祝贺中国首个火星探测器登陆火星，并恭喜中国国家航天局天问一号团队。泽伯琴又称，他与全球科学界一同期待中国本次火星任务，对人类了解该星球作出贡献。
天问一号探测器于去年7月23日在海南文昌由长征五号运载火箭发射，今年2月10日成功实施火星捕获，同月24日探测器进入火星停泊轨道，开展了为期约3个月的环绕探测。中国是继美国之后，第二个有探测器成功降落火星的国家。在去年7月同一个火星探测窗口发射的美国火星探测器毅力号，于今年2月18日抵达火星后，同日直接着陆。
（东网/01）
