【熊猫时报讯】就着減少溫室氣體排放問題，美國總統拜登（Joe Biden）周四簽署行政命令，目標在2030年，美國巿場銷售的新車中，以電動車佔一半，同時將收緊汽車製造商的燃油效率標準。這個50%的激進目標是否真能如期達到？
這項不具法律約束力的行政命令的目標設定在2030年，純電動車、氫燃料電池和插電式混能車佔美國汽車銷量的50%。此外，美國國家環境保護局（Environmental Protection Agency）提出了新規定，要求汽車製造商到2026年車型，須實現平均每加侖汽車行駛52英里的平均燃油效率。相比起特朗普政府在2020年制定的規則，2026年車型的要求僅是每加侖行駛43.3英里。
另外，美國三大車廠通用汽車（GM）、福特（Ford）、Stellantis，連同大眾（Volkswagen）、寶馬（BMW）、本田（Honda）等非美國車廠亦發表聯合聲明支持該項計劃，聲稱「會致力領導汽車行業對抗氣候變化」。根據拜登設定的減排目標，至2030年把美國的溫室氣體排放量大減一半。以2019年來看，交通排放為美國溫室氣體的第一大源頭，佔29%，發電（25%）及製造業（23%）分別排第二、三。因此，汽車電動化也是減排政策的重頭戲。
