【今日点击】美國海岸防衛隊周四（22日）證實，由加拿大搜救船投放的「遙距操作器具」（ROV）當地時間周四早上在「鐵達尼」號殘骸附近發現周日失蹤的「鐵達尼」號殘骸觀光潛水器「泰坦」號的5件主要殘骸，顯示它遭遇「災難性內爆」，5名乘員已經喪生。《華爾街日報》引述消息報道，早於「泰坦」號周日失聯後不久，美國海軍用作監察敵軍潛艇的最高軍事機密聲納系統，便已偵測到涉事海底範圍傳出爆炸聲，惟當時未能確定是否來自「泰坦」號，卻有助收窄搜索範圍。
領導搜救行動的美國海岸防衛隊（USCG）少將梅傑（John Mauger）周四下午在記者會上表示，加拿大搜救船「北極地平線」號派出ROV「奧德修斯 6K」號（Odysseus 6K）在水下近4000米海牀、「鐵達尼」號殘骸船頭附近約488米處，發現「泰坦」號一大一小的碎片堆，「符合船艙災難性失壓」造成的特徵。美國海軍打撈專家漢金斯（Paul Hankins）表示，所發現的5塊主要碎片包括尾錐、着陸架、調壓艙的前頭和最尾部分，以及舷窗，明顯屬於「泰坦」號。
海牀環境極嚴峻 未確認遺體
梅傑表示，未能確定能否發現或回收遺體，僅稱深潛機械人仍在蒐集證據，又說「海牀附近環境極為嚴峻」。他表示，暫未知該潛水器發生內爆的確實時間，稱「事件會產生聲納浮標應捕捉到的巨響」，但涉事範圍的監聽工具3天內「收不到如此災難性故障的信號」，又稱此前周二和周三偵測得的「撞擊噪音」與「泰坦」號無關。
《華爾街日報》周四晚引述參與搜索的美國國防官員報道，海軍分析了聲納數據，偵測到在「泰坦」號失聯後不久其下潛位置附近一帶出現與內爆或爆炸吻合的異常聲響，雖然當時認為有關資料「不具確定性」，但仍告知指揮官，以協助搜救行動」，而官員亦決定「繼續任務，盡力搜救潛水器內5人的生命」。美國海軍出於國家安全理由，沒公開偵測到爆炸聲的系統資料，《華爾街日報》僅指該偵測系統是絕密軍用聲納偵測系統，一般用作偵測敵軍潛水艇。
占士金馬倫稱早感凶多吉少
執導電影《鐵達尼號》、曾深潛視察「鐵達尼」號殘骸多達33次的占士金馬倫（James Cameron），周四接受路透社視像訪問稱，他很早就收到「泰坦」號失聯的消息，也有人告知他該潛水器可能發生爆炸的資訊，在搜救行動一開始他就知道潛水器「凶多吉少」。他說：「我們得知消息的1小時內即獲證實，在潛水器失聯的同時（水中感音器）也聽到一聲巨響。應答器失聯、通訊失聯，我知道發生什麼事，潛水器內爆了。」他稱周一向同事發電郵哀稱：「我們失去了一些朋友」，指「泰坦」號「已在海底化為碎片」。
3公民死亡 英外相致哀
占士金馬倫是潛水器生產公司Triton Submarines的老闆之一，是載人水下載具（MUV）業一分子。他說，這宗釀成5人罹難的事件是這個產業首度發生深海死亡事故。
英國富商哈丁的家屬發表聲明向他致敬，說：「他（哈丁）是獨一無二的，我們很崇拜他……無論面對何種情勢，他都是滿懷熱情的探險家，他的一生為了他的家庭、事業和下一次冒險而活。」今次意外有3名英國公民身亡，英國外相祁湛明（James Cleverly）在Twitter發文表示深切哀悼。擁有英國國籍的巴基斯坦商人達烏德（Shahzada Dawood）及其19歲兒子蘇萊曼（Suleman）的家族基金周五發表聲明，稱對兩人喪生感到十分悲痛，並感謝搜救人員努力。
【專訊】「泰坦」號內爆意外中罹難的5名乘員的背景各異，有被認為「為人類開闢新領域」的海洋之門探險公司總裁拉什、挑戰極限的航空大亨哈丁，最年輕死者蘇萊曼則是「孝順仔」，本來對下海感到憂慮，只為在父親節取悅父親而同行。法國海軍退役指揮官納爾若萊則多次探索「鐵達尼」號。
航空大亨挑戰極限拒墨守成規
拉什（Stockton Rush）2009年成立海洋之門探險公司，但早在數十年前已將目光放在極限旅遊。不過，他毫不掩飾對傳統安全措施的厭惡，曾在訪問中直指有時「安全措施」是「純粹浪費」，並指潛水器行業欠缺創新及成長，因受各種規則限制。他曾表示，希望自己的團隊不像其他公司般都僱用50歲白人男子，而是具啟發性的年輕人組成。對於其潛水器，他曾直言潛水器採用嶄新設計，包括用遊戲機操縱器控制和觸控屏幕，「這是用藍牙（無線控制），因此我可以將它交給任何人使用，而它的設計是用作給16歲的少年擲來擲去，十分耐用」。
1964年出生、兒時曾在香港生活的英國富豪哈丁（Hamish Harding），擁有3項健力士世界紀錄，一生追求極限探險。他曾受訪憶述阿波羅11號太空船登陸月球時他才5歲，說：「我清楚記得在香港，跟父母在一台舊黑白電視機上看到這件事。這件事某種程度為我的人生定下方向。」
在英國生活、擁有英國公民地位的巴基斯坦裔商人達烏德（Shahzada Dawood）是巴國最有錢的富豪之一，在今次意外中與及19歲兒子蘇萊曼（Suleman）雙雙喪命。達烏德在英國和美國受教育，家人指他鍾情科幻文學和學習新事物，其友人稱旅行和科學都是達烏德DNA的一部分；至於蘇萊曼的姑媽向傳媒表示，蘇萊曼曾向一名親戚表示他對坐上潛水器感到害怕，但其父對「鐵達尼」號很感興趣，因而感到須取悅父親。
退役指揮官35次回訪「鐵達尼」
77歲法國海軍退役指揮官納爾若萊（Paul-Henri Nargeolet）在1987年成為首批親身探索「鐵達尼」號殘骸的人，並曾最少35次回訪該艘沉船，有「鐵達尼先生」之稱，被視為協助人類了解深海的權威之一。對於潛入深海的風險，他曾在2019年的訪問警告稱：「如果你在11米或11公里發生不好的事情，結果都是一樣的。當你在很深的水中時，你在意識到發生什麼事前就已死了，所以這不是問題。」
（紐約時報/金融時報/每日郵報）
