【政局】美國和伊朗如今皆處於有點騎虎難下境地。對特朗普政府來說，美以聯軍戰力雖佔上風，但空襲和「斬首」行動未足令伊朗政權倒台，也暫不足完全阻止無人機威脅霍爾木茲海峽，但既投入龐大政治和軍事成本，則不易叫停行動。對伊朗來說，嘗試擴大戰線確有效令美國及其海灣盟友受壓，惟受襲的海灣鄰國未見屈服，儘管仍抗拒親自加入戰團，但也未公開施壓美國收手，新任領袖穆杰塔巴及其背後革命衛隊，在存亡危機下則難作有意義讓步。
特朗普政府的當務之急，無疑是盡快令霍爾木茲海峽恢復正常通行。路透社引述航運界消息，從追蹤數據看，愈來愈多船舶在進出跨越霍爾木茲海峽時關閉自動識別系統（AIS），藉此在避免受襲下通行——換言之，這個戰略咽喉的航行實際上仍然開放，只是因應安全和保險環境活動持續減少。未來一至兩周的觀察焦點，應是美國引入官方再保險機制和調整區內軍事部署，以及持續轟炸伊朗的無人機和導彈資產後，能否為油輪和液化天然氣載運船進出霍爾木茲提供可靠護航，以及為海灣各國的能源設施提供足夠保護。倘若美軍與盟友做到這點，能源價格勢回落至可接受水平，伊朗擴大戰線的策略將告失敗，否則就會輪到特朗普「頭痛」。
俄油制裁放寬 烏無人機大賣
諷刺的是，另一場區域大戰的主角俄羅斯和烏克蘭，反而可能從這僵局中「得益」。華府放寬部分有關俄羅斯的能源制裁，包括同意印度重新增加購買俄油，另又轉移部分援烏軍備到中東，惟暫未見俄軍藉此取得新優勢。作為過去數年跟伊朗系無人機交手經驗最豐富的新興無人機大國，烏克蘭正藉這次危機跟海灣國家加強合作關係，並贏得更多無人機及相應防禦系統的訂單。
