【熊猫时报讯】中国叫车软体滴滴和优步(uber)合併已一个多月，除了面临商务部反垄断法及相关申报法律的调查，补贴减少也让司机与乘客打算离开。
中国经济网报导，宣布合併一个多月以来，许多消费者发现：滴滴和优步涨价了。有乘客说，周一上午尖峰时间，用滴滴快车价格上涨1.4倍，比计程车还贵。
对此，滴滴方面称，价格只是服务的一方面，滴滴之前的营运数据显示，用户选择服务时综合考虑价格、服务、等待时间、叫车成功率多个方面，未来滴滴会不断通过产品技术创新提升用户的打车体验。
报导说，儘管滴滴并未直接承认涨价，但滴滴「顺风车」却是实实在在开始涨价了。上周滴滴顺风车价格第二次上调，此次调整后，北京市内一人搭车起步价由人民币10元调整为12元，此后每公里收费由1.3元上调至1.5元，涨幅约20%。
除了乘客端感受到涨价的压力，司机端同样也在变化中。证券日报报导，一位优步司机说，现在明显感觉赚的钱没有以前多了，自己身边好几个在优步工作的「老伙伴」已经选择离开，而选择新的平台如易到、神州等。
一名滴滴司机表示，自己两个月前才加入滴滴，第一个月收入达到6000元，而滴滴优步合併之后，一个月只能拿到3000元至4000元，「加上滴滴取消了司机端的补贴政策，这样下去我也准备不干了」。
另一方面，合併后的滴滴也面临商务部的调查。一个月来，商务部对滴滴是否涉及垄断做了3次回应。
商务部新闻发言人沉丹阳表示，商务部正在根据「反垄断法」、「国务院关于经营者集中申报标准的规定」、「经营者集中申报办法」和「未依法申报经营者集中调查处理暂行办法」等有关法律法规对本案依法进行调查。下一步，商务部将继续依法推进本案调查工作，保护相关市场公平竞争，维护消费者利益和社会公共利益。
