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【共同社8月14日電】全球各大汽車廠商紛紛推出搭載有自動駕駛等先進技術、降低成本的同時提高安全性和行駛性能等獨家技術的新車型。以IT和傳感技術的進步為背景，各公司為滿足多樣化的顧客需求，目的是強調各自產品的魅力。
日本富士重工業公司秋季發售的主力車型“翼豹”(IMPREZA)新一代車型搭載有發生撞擊之時能夠保護行人的安全氣囊。這是在日本車商首次採用該技術。發生撞擊之時，車外部擋風玻璃附近的安全氣囊會自動打開以保護行人的頭部免遭重擊。
另外，富士重工新開發了作為車輛骨架的“底盤”。增加其強度減少行駛過程中的顛簸、提高發生撞擊之時車內的安全性能。
日產汽車24日將推出在同一行車道內可以自動駕駛的多功能休旅車SERENA。堵車之時也能保持在車道內，與前方的車輛保持一定間隔行駛。該項技術有助於防止事故發生和減輕司機的疲勞。
業界相關人士指出這些新技術的背後是“由於自動剎車(技術)等的普及，顧客對安全性能意識高漲。”
梅賽德斯·奔馳日本公司(東京)7月發售了主力E級新款車型，採用了可在高速公路上根據方向指示器自動變道的先進技術。自動駕駛時設想司機昏迷的情況等，當雙手離開方向盤一段時間後，會發出警告音並在同一車道減速、停車。這是全球首次採用該技術。
另一方面，為提高行駛性能，馬自達公司開發新技術通過方向盤操作與引擎功率的聯動來提高行駛穩定性和大幅降低顛簸。主力緊湊型車“馬自達3”(日本名AXELA)搭載該項技術。據負責人介紹，這項技術僅對軟件進行改良即可實現，“減少對售價的影響”也是優點之一。(完)
