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图为东海舰队
为期两日的落实《南海各方行为宣言》第廿三次联合工作组会落幕，中国与东盟十国代表料将就深化海上务实合作、增进互信以及「南海行为准则」等事宜达成多项共识，为进一步稳定南海局势、和平解决南海争议踏出关键一步。
然而，对于打着「南海航行自由」旗号、一心想搅局的美国来说，这无疑是个坏消息，以致中国农历新年还没过完，美国的卡尔文森号航母就已高调闯入中国南海争议海域，制造紧张气氛，一方面给本次会议施压，一方面向其盟友炫耀美国的军事存在。
事实上，美国军舰频繁闯入中国周边争议海域已不是什么新鲜事，「自由航行」本就是其围堵中国的手段之一，若能鼓动更多南海周边国家一起搞事，自然再理想不过。好在中国与东盟各国关于「南海行为准则」的磋商已持续多年，并取得积极进展，尤其是近期南海总体局势趋缓，大的争拗冲突已不多见。如此美国在南海的实际影响力势必被削弱，围堵中国的计划亦必大打折扣。
除了谴责别无他法
但美国始终是当今世界第一军事大国，对中国的围堵政策不会轻易改变，美国近期除了积极拉拢南亚各国，不断推进军事扩张，且有意将「南海航行自由」常态化。中国虽说在南海不停造岛礁建船坞，但除了一次次谴责之外别无他法，现实就是美国军舰总能来去自由，中国基本上无法有效阻止。
毋庸置疑，一切最终都靠实力说话。美国之所以能称霸全球数十年，靠的就是其强大的军事实力，而其具压倒性优势的航母编队，更是美国实施「自由航行」的绝对保障。目前全球共有十二艘核动力航母，而美国一家就独占十一艘，剩下法国那艘戴高乐号「先天不全」，基本不能用。在此背景之下，中国最近披露欲建首艘核动力航母的消息，无疑令国人相当振奋。
一般认为，中国目前已知的常规动力航母有两艘，一艘是从乌克兰买回来的辽宁号，尚不具备实战能力;第二艘由中国自主设计建造并即将海试，但只是辽宁号升级版，无甚新意;外间传言第三艘航母或已在上海开建，估计仍沿用常规动力。根据此次最新披露，中国首艘自主建造的核动力航母将于二○二五年走向深蓝远海，有人大胆推断，中国第四艘航母或亦开始动工。
核动力航母具有「无限续航」能力，如同永不沉没的军事基地，既摆脱普通航母频密补给之羁绊，又可通达四海，尽展军事威力。抗衡美国固然是形势所需，东盟各国亦非完全齐心，保家卫国始终还得靠自己，而作为全球第二大经济体，中国的海外利益早已全面覆盖，无论从战略还是经济角度考虑，拥有自己的核动力航母编队已是势在必行。
