【熊猫时报讯】近来“台美关係”急速升温，各界都把焦点集中在美国衞生部长阿扎访台一事上。其实，在8月9日阿扎一行抵台当天，以弔唁李登辉为名的日本访台团也在同一天飞抵台北。而美、日访台团专机史无前例的同框照片让亲绿媒体雀跃不已。两国访团同时抵台，是巧合还是约定？令外界浮想联翩。日本是美国的盟友，在对华政策上日本对美国亦步亦趋并不令人意外。不过相较於阿扎高调访台四天，甚至还有美国军舰和战机“助威”，日本访问团就显得非常低调，而且还是当天往返。由此可见，日本在台海问题上虽然与华府同一阵线，但并不想过度刺激中国大陆，而是在中美博弈中表现得相当谨慎小心。
其实，自民进党四年前上台后，不仅“台美关係”升温，“台日关係”也较以前密切。这当然是因为民进党的“反中”主张与日本右翼的“反华”理念臭味相投。民进党陈水扁政府时就已积极经营与日本的关係。现今民进党再度执政，蔡英文政府沿袭陈水扁政府的亲日传统。从任命民进党重量级人士谢长廷、邱义仁分别担任驻日代表、“亚东关係协会会长”的人事布局，已充分显示民进党当局对提升“台日关係”的憧憬以及希望日本成为“台独”后盾的盘算。
至於日方的算盘是一方面跟随华府脚步，把台湾作为牵制中国大陆的棋子，另一方面又不想与中方的关係搞得太僵。日本由於缺乏单独遏制中国大陆强劲崛起的战略纵深和资源，强化美日同盟以及扶植“台独”势力牵制中国大陆，便成为日本重要战略目标。这次安倍政府派森喜朗率团访台，显然是经过精心算计。森喜朗是日本前首相，弔唁团成员还包括首相安倍晋三胞弟众议员岸信夫等人，分量十足，既呼应了美国的对台政策，也给足了蔡政府面子。
然而，森喜郎一行来也匆匆、去也匆匆，只在岛内逗留了4个小时，可谓旋风式访台，反映了安倍政府对中国大陆仍十分顾忌。日本首相安倍早前曾说，虽然美中关係紧张，但日本将维持与两个大国的关係。他强调日本与美国结盟的重要性，也强调与中国在全球治理方面进一步合作的重要性。此外，当香港实施国安法后，美、英、澳、加等四国联合谴责中国，但日本的态度就显得很低调。日本舆论指出，美中博弈一时难见分晓，日本必须小心谨慎。这显然是因为在政治、安全问题上，日本虽依赖美国的保护，但在经济上却更依赖中国大陆。中国是日本最大贸易夥伴，两国间的双边贸易额佔日本对外贸易总额两成。虽然近年安倍政府鼓励在中国的日本企业把生产线搬回日本，但成效不彰。许多日本公司表示从中国回迁日本并不实际，经济上也缺乏合理性。中国是世界最大的汽车市场，日本汽车商怎会放过这个庞大的商机呢？丰田、日产和本田各自在中国大陆至少有3个研发中心。而且这些企业认为，针对中国消费市场的产品就应该在中国生产。这样才能降低生产成本，增强竞争力。
日本出於安全战略需要，必会巩固与美国的同盟关係，但随着中国影响力越来越大，日本出於发展经济的需要，也会努力改善日中关係。而在台海问题上，安倍政府也会和民进党当局保持密切关係，但不会像美国那样做出过火的行为，以免激怒中国大陆。
来源：大公报
