【熊猫时报讯】 不谓侠有个一起骑车的朋友，最近跟一只“猪”较上劲了——一款名为“花小猪”的打车APP，事情要从19公里仅仅28元的打车费说起~
比机场快轨还便宜——网约车一定想不到自己有朝一日能取得如此炸裂的战绩～
很奇怪，原本以为他以“直呼真香”开头是为了安利不谓侠也赶紧用起来，谁知道紧接着话锋一转就变成如下的画面了~
这么便宜，但同时却有如此难得的超差体验，这“花小猪”到底何方神圣？
搜了一下，花小猪在打车界那可算得上是“后面有人”了——滴滴全资。其主要针对的是三四线城市的打车市场，不过近期开始向北京一线城市进军。
不谓侠还发现，花小猪是真正敢摇旗呐喊“全网最低价”的网约车软件，怪不得不谓侠的朋友能19公里仅花28元～
不仅如此，为了拉新，新用户打车0元起，扫码还可以领取30元的新人大礼，在领取了这些优惠券和参与满减后，基本可以用几块钱甚至几毛钱就可以乘车！
“中途私下接人”“有混混强制收费”“辱骂乘客”“吸烟”“投诉无门”…..
不谓侠在微博上随便一搜，负面信息如洪水猛兽般袭来，怪不得推出一段时间了不谓侠竟还不太知晓，原本要因为“对滴滴系后知后觉”而进行的忏悔，也突然抛在了脑后。
其实从今年3月开始，花小猪便陆续开始在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营，至今已开启多个城市。
既然被朋友先安利又吐槽了下，又简单地研究了一下，今天不谓侠就跟大家简单聊聊这只猪好了~
01
三四线城市，养育了一个市值千亿美元的拼多多，但三四线城市，养不起“的卢飞快”的花小猪。
不谓侠还真见过，三、四线城市的老大爷，为了节省两块钱的公交，徒步三里地的。四线后的城市更不用说，有一些偏远地区的，甚至网约车才刚刚开始流行起来。
也或者本来就没打算赚乘客的钱，薅司机羊毛也挺香的。听司机朋友说，开始有一些补贴和奖励，但是有一些司机，会被冠上一种随时可能降临的“违规的惩罚”，而且，该给的奖励也一分没有，不会为司机进行垫付。
滴滴还会解决司机的罚款，但是花小猪并不会，其抽成也从20%提升到30%。
这就是为什么花小猪的司机，在乘客上车之前要求先付账，后开车。是因为真的有一些乘客，打车跑完40公里，为了不付款，手机号再也不用了。
于是，有一些乘客交了钱，有一些司机翻了脸，然而投诉无门，维权无路。
怪司机吗？三四线城市的司机，家里可能有着需要交医疗费用的父母，交学费的女儿，以及杂家务农的老婆。
怪乘客吗？我花钱打了个“飞滴”，监管不严、服务不善，总不能不让人家埋怨几句。
疫情让今年的打车市场直线下滑。国家也在大力推动新能源车，便宜好用，还有补贴。于是私家车多了，更不用说高德地图、百度、阿里都来蚕食滴滴的打车市场。
所以，滴滴的市场更萎缩了——赚不到钱怎么办呢？那就降低运营成本吧~
滴滴面前摆放着两条路：第一条路，修改滴滴的规则，但会有很大反弹，甚至好不容易获得一丢丢的口碑都会烂尾；第二条路，推出一个新的业务。
很明显，滴滴不愿意拿自己“千年基业”冒险，于是选择了后者，也就是花小猪。
最一开始是我们十分熟悉的那套“大量优惠券抢占市场”的打法，还邀请了郭麒麟代言，广告铺天盖地，意思就一个：打车，我们出钱。
可是烧钱补贴就像暴发户，短暂且猛烈，引来的则更多是非常低劣的“羊毛党”，等他们来了后，平台獠牙尽显，磨刀霍霍对准一切可以降低成本的对象。
不谓侠了解到一个真实案例：杭州的王师傅一开始跑花小猪就是为了领取奖励，6月初花小猪搞高峰冲单奖活动，他每天早高峰出车，拉够6单领取50元现金奖励后，就关了花小猪，改用滴滴接单。
王师傅说花小猪根本没办法跑单，它的平均订单价比滴滴一类的都要低好几块。
不只这样，因为一口价，时长不计费，一旦遇上大堵车一整天你都白跑！
王师傅口中的“一口价”是什么意思呢——用户下单之后，花小猪直接蹦出全程价格，这个价格不受行车路线、时间等各种其它因素影响。
也就是说，订单只要确定了起点终点，行程中不论司机怎么绕路、开多久、堵车堵多长时间，都是按这个价格计费。
与此同时，对司机而言，滴滴这类平台与花小猪最大的区别在于：滴滴对司机有十分成熟且完整的监管体系，而花小猪完全可以“放飞自我”。
“我心情好就跑几单，心情不好就不跑。我想去哪去哪，不想去的地方就直接取消。虽然名义上只能取消3次，但取消3、40次，花小猪也不过才封号3天，也没有其它影响”——这是不谓侠在网上看到的另一则案例。
这样简单粗暴的模式和玩法，平台有的只是冷漠但又时不时就会吵吵嚷嚷的羊毛党，和转身离去的网约车司机。
这种野蛮打法，与当年的拼多多何曾相似，但是人家拼多多贵在一个“拼”，这花小猪，是不是有点跪在一个“品”了？
02
有人说，花小猪是滴滴把“黑车”明面化的一个标志。于是全国十城下架花小猪，衙门的黑名单，估计快上了。
滴滴是全国最大的打车平台，如果说单论这方面的经验，打遍天下无敌手。
但是看一下互联网新秀，美团市值冲锋阿里，抖音制霸短视频平台，滴滴的成绩单，政策划一分，对手划一分，风评划一分……快被划花了。
而老的互联网企业，出手更狠：百度全身砸向自动驾驶，阿里科技方面的团队世界一流，腾讯紧随其后，自动驾驶车都跑起来了。
一方面市场萎缩，钱赚的艰难了；另一方面，巨额开销嗷嗷待哺。
也或许，花小猪就是个试管儿，为了自动驾驶，偷偷摸摸撒出来跑数据的？
天马行空的猜想，是因为不谓侠确实不明白，为何市场和管理都相对成熟的滴滴，会开发出花小猪这只愣头青？
