【今日点击】英國《金融時報》報道，歐盟最快周三（12日）稍後通知中國車企，將於下月起對中國電動車加徵最高25%臨時關稅。在中國設廠的外國車企，包括特斯拉（Tesla）等預料受到影響，新關稅每年可為歐盟帶來逾20億歐元（約171億港元）收入。
中國外交部發言人林劍表示，歐盟反補貼調查是典型的保護主義，以此為由對中國進口的電動車加徵關稅，違反市場經濟原則和國際貿易規則，損害中歐經貿合作和全球汽車產供鏈的穩定，最終也會損害歐洲自身的利益。中方敦促歐方恪守支持自由貿易、反對保護主義的承諾，同中方一道維護好中歐經貿合作大局。中方將採取一切必要措施，堅定維護自身合法權益。
另英媒周日（9日）報道，歐盟已啟動針對中國製造業補貼措施的調查，預計歐盟委員會將公布一系列應對措施，或包括調高進口中國電動車車稅等。有歐洲企業高層表示，隨着歐盟加強對中國產品的審查，歐洲買家正尋求減少對中國的依賴。
總部位於比利時的新興市場採購公司Dragon Sourcing行政總裁勞布（Richard Laub）指出，目前的大趨勢是企業減少依賴中國，雖然現在是美國帶頭脫鈎，但歐洲國家也加速尋找替代方案，可以看到歐盟正在跟上這趨勢。勞布估計中國佔歐洲大集團採購支出的80%至90%，歐洲客戶愈來愈擔心他們在中國的業務，尤其是非食品零售業的客戶。
另一邊廂，根據英國汽車製造商和貿易商協會最新數據，中國汽車品牌在英國市場5月銷量實現全面增長，美國汽車品牌銷量則出現下滑。由於美國與歐洲都將對中國電動車徵重稅，外界猜測可能是消費者趕在政府調高關稅前下單。
