![]("data/attachment/portal/201608/17/161655gy0n0s0r0s9907nt.jpg")
這種車將不會配備方向盤或踏板。這家美國汽車製造公司宣佈了一系列投資，包括與中國百度聯手投資一家公司。
英國《金融時報》 彼得•坎貝爾 倫敦 , 楊蓓蓓 芝加哥報道
福特將最遲在2021年打造一款完全自動駕駛的汽車，試圖在量產世界上首款無人駕駛汽車的全球競賽中占據領先地位。
這種車將不會配備方向盤或踏板，它將被用於無人駕駛的出租車服務。福特表示，預計這種服務會在今後10年主導市場。
該公司宣佈了對多家高科技集團的一系列投資，以增強其在這場競賽中的地位，開發預計會引發汽車業革命的自動化技術。這些投資包括與中國搜索引擎百度(Baidu)聯手投資一家公司，還包括將其硅谷業務擴大一倍。
福特首席執行官馬克•菲爾茨(Mark
Fields)表示：“此舉是出於真切的商業邏輯。汽車自動駕駛對社會的影響，可能會與100多年前福特的大規模流水線一樣大。”
他說，首款無人駕駛汽車將“專為(網約車或拼車等)商業服務設計”。
此舉令福特不僅要和寶馬(BMW)等汽車製造商對手較量，還要與谷歌(Google)和蘋果(Apple)正面競爭。寶馬已和英特爾(Intel)及Mobileye組建合資企業，在2021年以前開發一款完全無人駕駛的汽車。
上月公佈該協議時，這家德國汽車製造商表示希望成為“自動駕駛領域的頭號企業”。
不過，福特已公佈一系列投資，希望這些投資會令它獲得相對於競爭對手的優勢。該公司已買下以色列機器學習集團SAIPS，並向基於激光的無人駕駛系統公司Velodyne
Lidar投資了7500萬美元，還與視覺處理集團Nirenberg Neuroscience達成了獨家協議。其中，對Velodyne
Lidar的投資是與百度聯手作出的。
此前，福特曾投資加州地圖集團Civil Maps。
多家汽車製造商已和高科技企業達成協議。
菲亞特(Fiat)已敲定協議，與谷歌合作開發自動駕駛麵包車。與此同時，豐田(Toyota)已入股優步(Uber)，大眾(Volkswagen)已投資出租車預訂服務公司Gett。
今年早些時候，通用汽車(General Motors)曾向出租車服務公司Lyft投資5億美元。
該行業認為，無人駕駛汽車會大大減少全球的交通事故死亡人數。不過，汽車在某些情形下將控制交還司機的過渡技術，已因其局限而面臨質疑。
福特首席技術官拉傑•奈爾(Raj
Nair)表示，福特決定一步到位實現完全自動駕駛，“因為我們找不到一種能夠確保司機(在未控制車輛時)保持註意力的技術”。
譯者/簡易
