告别马化腾，前主管携“战争基金”搏杀

　　【熊猫时报讯】由于行事谨慎，彭志坚并未成为中国最有建树的投资客之一。2013年，时任腾讯併购主管的他倾心于一个名为滴滴、斗志昂扬的小型约租车应用程式(APP)。他追著不太情愿的创办人程维，并用几番谈话把后者吸引进了自己的办公室，然后锁上门。

　　知道程维曾就职于腾讯的对手阿里巴巴集团，彭志坚对程维说，首先，他知道程维不想要腾讯的投资，其次，他必须投。

　　在经过数小时的努力、开出一个条件大有改善的方案，以及承诺安排程维与腾讯创办人、亿万富豪马化腾会面后，彭志坚敲定了这笔后来成为其代表性投资的交易。滴滴出行则最终变成一个把Uber
Technologies Inc.赶出中国的、340亿美元的庞然大物。

　　在早期，彭志坚的交易胆略为积极进取的腾讯控股设定了节奏。在供职腾讯的7年间，他成了马化腾最得力的助手之一，通过数百笔总计约200亿美元的投资和交易，帮助定义了该中国最大社交媒体公司。腾讯现在规模高达2800亿美元，是热门APP微信的营运商。

　　现在，46岁的彭志坚正在为第二次出击做准备。彭志坚的履历帮助他在2015年成立了元生资本，并从淡马锡控股的Pavilion
Capital和国际金融公司(IFC)等投资者手中筹集了逾4.5亿美元。他的目标仍然是找到未来的10亿美元初创公司，通常以中国为重点。元生资本现已管理著十来项投资，其中包括电子商务初创公司小红书和卡车界的Uber——货车帮。

　　但是，自己干意味著赌注更大。元生资本仍处于起步阶段，将要与从高瓴资本到红杉中国的许多同类型投资机构同台竞技。彭志坚与前任僱主还保持著联繫，但他不再能够把腾讯10亿使用者的前景和巨大的市场影响力带给创业者了。他的「战争基金」只有过去的零头那麽多。踏错一步都会出问题。

　　彭志坚说，对其新基金的投资回报要求要更严格得多;他们的子弹更少，所以下手要准，更难容忍犯错。彭志坚声音洪亮、语速飞快。他说，他们要麽大赢，要麽惨败。

（彭博社）