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【熊猫时报讯】日本史上最大宗破产案!
汽车安全气囊公司高田(Takata)宣布申请破产保护，预计负债超过1万亿日圆(即超过700亿港元)，成为日本史上最大宗破产案。
负债超过700亿 股份7月27日除牌
公司的股份今日全日暂停交易，东京证券交易所表示，股份将于7月27日除牌。
变杀人气囊 全球回收逾1000万辆
高田汽车安全气囊因为使用了成本较低的气体生产器，但没有加入乾燥剂，令气囊容易变质，弹出时力度变得过大及有碎片飞散，多次令人死亡。由2015年起，高田全球召回超过1,000万辆汽车到车厂维修，费用庞大无法负担，因而宣布破产。
均胜电子擅长收购 两年购业界两巨头
高田破产之后，会回中国宁波均胜电子旗下的美国百利得(Key Safety
Systems)收购。均胜电子的冒起源自2011年在上海上市之后，多次收购汽车零件企业。据《日本经济新闻》访问中国汽车业界得到的评价：「这间中国企业虽然没有特殊技术优势，但擅长收购，通过各种类型的零部件收购实现增长。」
在汽车安全气囊及安全带领域，全球共有4大巨头，而均胜电子仅仅用了1年，就将美国百利得及日本高田两大企业收归旗下。2016年6月，均胜电子斥资9.2亿美元(约71.76亿港元)，买下了美国百年老店、擅长于製造安全带、汽车軚盘及安全气囊的百利得。
6900万个汽车气囊有问题 高田美国子公司申破产保护
收购同时切断往后责任 或招致批评
《日本经济新闻》报道，均胜电子旗下的百利得，今次将会以1,800亿日圆(约126亿港元)收购高田的气囊、安全带及儿童安全椅等全部业务，并成立新的高田经营。而旧的高田就利用这1,800亿日圆偿还由汽车厂垫支的召回及维修费用。
这笔钱用完之后，汽车厂就不会再向新的高田公司索取更多费用，亦即是今次收购会切断往后的责任。但由于现时高田气囊仍未完全回收，万一再发生意外，受害人就难以索取赔偿，此举或会引来轻视受害者的批评。
截至3月底，高田的负债约为4,000亿日圆(约280亿港元)，计及汽车厂垫支的费用，总额将超过1万亿日圆，远远高过Panasonic在2016年11月清算等离子显示器(Plasma电视)时的5,000亿日圆(约350亿港元)。
（香港01）
