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【熊猫时报讯】近期多国央行表态收水，揭示经济有回暖迹象。另一边厢，石油输出国组织延长减产协议期限，托价之心彰彰明甚，在需求回升供应减少下，油价理应易升难跌，偏偏近日油价颓势未改，大行唱淡直指国际油价将下试四十美元关，「黑金」对环球经济盛衰的启示作用似已失灵!
回看国际油价从一四年每桶一零七美元高峰，辗转跌至去年初的二十六美元，两年间蒸发四分三价值。归根究柢，过往在油市呼风唤雨的油组国，为求填补财赤，各自为政多採多卖，加上非油组国的产量也同步增加，供应过剩是必然结果。
据国际能源机构(IEA)预计，一八年全球石油日均消耗量将首度突破一亿桶，可是届时全球石油供应的增速更快，意味供应大于需求的差距难以收窄，环球高库存问题，到明年三月减产协议到期之后或会进一步恶化。非石油输出国组织如俄罗斯，会否因国家财政紧绌而阳奉阴违，罔顾减产协定是油市长期的不明朗因素。
另方面，近年非传统能源纷纷冒起，也彻底颠覆长久以来石油主宰能源市场命脉的重要地位。美国页岩技术革新，沙特为首的油组国欲速战速决，以价格战扑杀页岩气于萌芽之时，然而最终变成搬石头砸自己脚，页岩气开採成本持续下降，在能源市场份额不跌反升，导致油组国家入不敷支，财政陷困下被迫贱卖家当。
继天然气之后，有可能改变人类使用石化能源习惯的可燃冰，开发技术近来呈现突破发展，中国南海破纪录连续开採六十日，整体蕴藏量超过一千亿吨油当量，被喻为足够人类再使用数以百年的新资源，达到商业开採之日，可能比预期更快实现，石油的垄断地位更岌岌可危。
近日，美国总统特朗普一意孤行退出《巴黎协定》，对开採及应用石化燃料大开绿灯，与欧盟成员国闹得极不愉快，德英法三巨头扬言研究全面禁止传统柴油及汽油引擎汽车，法国预计四○年终止内燃机推动汽车贩卖，德国最快在三○年实现，想法固然大胆，能否如愿大家放长双眼。不过，IEA数据显示，一六年全球电动车销售超过二百万辆，按年劲增六成，预计到二○年，全球累计不需石油，在路上用电力奔驰的汽车会达到二千万辆，汽车依赖传统汽油将会愈来愈少。
无疑，传统石油产业仍要面对供求失衡，以及新兴洁淨能源的持续挑战，发达国家全力减低碳排放，石油工业势必受到牵连，一直垄断能源市场的绝对地位，正有摇摇欲坠之势。
