作者：马西屏
蒋介石政府在对日抗战中期成立了「空运大队」，
大队部设在南京明故宫机场，
下辖专机组(后改为专机中队)，组长阮坚煜。
另4个中队：
104中队队长林冠群与专机组，驻南京明故宫机场;
101中队驻防上海江湾机场，由杨道古及乌钺分任正副队长。
102及103中队则驻防北平西郊机场，分由李廷凯、周伯源任队长。
民国33年，空运队已拥有29架C-47。
当时的航委会主任周至柔，
又把蒋总统最喜爱的刚从美国训练完毕的
官校十九期驱逐科学员全部调到空运大队，
官校十九期就成为空运大队的中坚干部。
民国37年1月，「空运大队」改为「空军第十大队」，
由于大陆多数地区都告“沦陷”，
十大队肩负起重大任务，将C-47全部腾空，
负责陆续运送重要将领、故宫国宝、央行黄金到台湾。
故宫国宝第一批于民国37年12月22日启运，
由国民党海军军舰「中鼎号」运载。
第二批文物民国38年1月6日启运，
由「招商局」的「海沪轮」运载，
其中有最著名的文渊阁《四库全书》、青铜器、宋元两代珍贵瓷器等。
第三批文物由「昆仑号」运送，
民国38年1月29日抵达台湾，
包括蜚声海内外的王羲之《快雪时晴帖》。
民国38年，故宫博物院院长杭立武接到蒋介石的严令，
不惜一切代价将最后一批河南博物馆存放在重庆的古物抢运台湾，
这次的古物包括甲骨、铜器、唐三彩等，这个任务就由十大队担任。
在崇兰里流传着这样的传说，大人也不证实。
在最后一批飞机中，其中张耀江的一架飞机正准备起飞时，张大千大师带着78幅敦煌临摹壁画赶到，
但是飞机严重超载，无法再带人了，官校19期的佼佼者张耀江知道张大千的地位，勉强让张大千上飞机。
当时张大千坚持78幅敦煌临摹壁画也要一起上机，但是飞机已经严重超载。引擎已经发动、飞机即将起飞，炮战呼啸声可闻，
杭立武院长把他已经送上飞机的所有「家当」包括衣物、书籍、宝物、私人古董全部卸下飞机，
杭立武对张大千说：「您一向是我最尊敬的国画大师，现在，我把我私人行李全部卸下，
其中包括我一生的积蓄20几两黄金，让您所有的敦煌临摹壁画都能送上飞机，
但是，我希望您保证，把这些敦煌临摹壁画全部捐给故宫博物院!」
张大千点点头说：「好!」也当场写了张名片为证。
于是，张大千和大批国画，终于一起挤上最后一班飞机，航向台湾。
十大队先将故宫的国宝空运到台中，存于台中市糖厂仓库，
后又迁到台中郊外雾峰乡吉峰村仓库。
运黄金更是惊险万分，蒋总统下令最后的黄金一律运走，
十大队将飞机几乎拆成空壳子，连油料都只能算好刚刚可以飞到台中的量，以便装更多的黄金，而且每机都超载黄金量到临界点，
衣复恩大队长事后回忆竟然没有一架出事，一方面是飞行技术优良，另一是老天保佑。
后来中共提出台湾「罪不可赦」的「四大战犯」，
除了蒋介石、陈诚两位正副总统外，还包括了「俞鸿钧」和「杭立武」。
俞鸿钧担任中央银行总裁，将国库的「黄金条块」分批运到台湾;
杭立武将故宫博物院的千年文物、国宝、无价古董运送到台湾，
使台湾拥有全世界傲人的瑰丽文化遗产。
十大队得知将迁往台湾时，
即选派一个小组，由副大队长杨道古率领，到台湾寻觅基地。小组选定了嘉义，就开始陆续搬运，
到民国38年底101、102和103等3个中队驻守嘉义，
104中队和专机组 (后于民国43年7月起改称专机中队)则驻台北的松山基地。
接着，空军总司令部决定将第四大队也移驻嘉义，变成嘉义基地就有空运机和战斗机两个大队驻防，十大队大队长衣复恩则被任命为嘉义空军基地指挥官。
后来衣复恩调升总部，两个大队挤在一个基地，运输机与战斗机的各种地面勤务与战备任务皆不相同，于是十大队奉调屏东。
民国43年，大队长乌钺申请了一笔经费，
在市郊的稻田中，建了17栋木造半砖墙的小平房，
一栋隔成两户，变成34户，专供空勤军官做眷舍，
后来再加盖9栋18户，变成了一个52户的小眷村。
如此小的一个眷村，
小而封闭，每家人声气相通，鸡犬相闻，
芝麻绿豆大的事也藏不住。
(待续)
