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十一军评 美失大国风度兼露战术短板 中美军舰险撞另有内情?
作者：蕭十一狼
中美战舰周日(9月30日)在南海险酿冲突，美国海军周二(2日)首度公开一组事发照片，显示当时中国兰州号导弹驱逐舰从后超过美军神盾驱逐舰德凯特号，两舰仅距离41米，德凯特号无奈下改变航道，两舰险些首尾相撞的惊险情况。
美国网站gCaptain.com2日公布四张自称美国海军提供的空拍照，从照片上可见到，德凯特号依既定方向与速度前进，兰州号快速由左舷包抄，意图拦截，第二张照片可见兰州号舰尾几乎贴近狄卡特号左侧船头，距离仅约四十ㄧ公尺，第三张照片已可见超前的兰州号并未改变方向和速度，德凯特号被迫右转，最后一张两舰才拉开距离。
这次德凯特号闯入中国拥有主权的南海岛礁海域，解放军大动作反制，成为美军执行所谓“自由航行”以来最惊险的一次。显然，兰州号是抱着“必死的决心”宣示国家主权，动作发出的信号就是绝对不能退让。
现在回放事件的整个过程，一些细节还是值得讨论一下。
事件率先有美方宣布，美军表示，美舰当时是在“公海自由航行”，解放军驱逐舰是“不安全且非专业的挑衅”。但美军发布这一消息时，并未提供照片，反而是由民间网站「gCaptain」发布了多张照片。
这些照片显然是来自官方。而美军不是大方出示照片改由民间网站发布的处理，显示出小家子气，失去大国风范。
其次，这些照片显然是巡逻机拍摄所得，但美国故意改换为单色，并降低解析度，应是摄自显示萤幕，「显然美军刻意留一手，不让影像的细节曝光」。
第三，事件之初，是美舰在前、解放军舰在后。美舰掌握主动，略微战术运动，如减速、右转等，都有机会掌握局势。德凯特号系伯克级驱逐舰，其航速、机动能力均胜过「兰州」号，但美舰毫无作为，坐等解放军舰赶上来，最后从美舰左弦超越，向右急转，露出丑态。
当兰州号舰从左舷追越时，应该会先行发出声音信号，汽笛鸣两长两短，发毕讯号后才加速追赶。如果美舰收到这个讯号却未能采取必要动作，可能性有2：一是美舰训练不足，技能不精，丧失主动;二是军事错误判断;三是美舰刻意如此，唯恐「兰州」号不靠近。如果是第一，第二，那不是什么光彩的事;但如果是第三，那就另有文章了。但看美军的窘态来看，属于第一，第二的可能性最大。
在美国全球海洋肆行之下，海上船舰接近是常态，且美国与中国曾签有「海上意外相遇规则」(The Code of Unplanned Encounters
at
Sea，缩写为CUES)。如果美舰心态自大，未发挥己身优势，又未传送意图与航向、航速，坐视中国海军舰迫近，重演1988年美国巡洋舰「约克镇」号在黑海与苏联巡防舰相撞事件并非不可能。
美国第7舰队去年发生2次重大事件，「费茨杰罗」号与货船相撞，7位水兵殒命;「麦肯」号与货船相撞，10位水兵殒命。那两起灾难都是美军训练不足所致。这次事件是否又牵涉到美军训练素质，相信中美双方内部都十分清楚。
另据消息得知，兰州号获通令嘉奖。笔者看，下次美军再闯南海岛礁12海里，军舰相撞的险情随时发生。解放军太多新舰等着入伍了，旧的不去，新的不来。一撞就成功勋舰，一撞血液里就有革命传统基因，撞坏了就把舰号，编号留给新舰。维护国家主权，武器装备更新换代，军人荣誉肩上添花，完美的融合！
(作者为知名华人时事评论家)
