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【熊猫时报讯】据彭博i社报道，美国候任总统特朗普(Donald
Trump)，之前一直在竞选期间，抨击中国的贸易行为，指责中国夺走了美国的就业岗位。他的解决办法是：针对中国的「不正当的补贴行为」，提起贸易诉讼，对中国出口至美国的货物，徵收高达45%的关税。如果特朗普真的发动贸易战，美国的头号出口商——波音公司——很可能成为最大的受害者。「中国对贸易战的回应肯定是，你让我损失多少，我就让你损失多少，」中国官方媒体《环球时报》在11月13日的一篇社论中称，「届时大量波音飞机的订单将转到欧洲空中巴士(Airbus)公司手中。」
当然，如果真的打起贸易战，遭受衝击的企业肯定不只有波音公司。《环球时报》称，美国销售到中国的所有产品，从汽车、iPhone，到大豆、玉米等粮食，可能都会遭受中国的报复行动。不过，波音公司必然是现在最担心的一家。
单是今年，波音就将向中国交付了164架飞机，并从中获得约110.3亿美元。这其中多数是窄体737客机——该公司最赚钱的机型。根据彭博行业研究(Bloomberg
Intelligence)资料显示，自2000年以来，波音一共向中国交付了967架飞机，以2016年的价格计算，总价值约为602亿美元。
波音还与中国的几家供应商，达成了每年约10亿美元的长期合同。如果美国对这些供应商徵收关税，将增加波音的生产成本，并且削弱了它与空中巴士集团争夺市场的竞争力。
为了巩固在中国的地位，波音公司最近宣佈将在中国选址建设新工厂，生产737客机安装座椅——此举也遭到了特朗普的谴责。「波音不得不感到担忧，」航空业顾问迈克尔(Kevin
Michaels)提到当前的贸易紧张关系时说，「情况对空客却极为有利，空巴已经在中国拥有装配工厂了。」
中国航空业对飞机的旺盛需求正在推动著737客机的生产，该机型的产量预计明年将增长12%，达到每月47架，到2020年达到每月57架。长期来看，未来20年中国的飞机销售市场约为1万亿美元，而贸易战可能会让波音失去大量订单。如果按照以往的订购模式，艾睿铂谘询公司(AlixPartners)负责航空和国防业务的董事总经理魏尓曼(David
Wireman)说，「波音可以赢得其中超过50%的市场份额」。
随著中国日益庞大的中产阶级越来越频密地乘坐飞机出行，中国对客机几乎有著无穷无尽的需求，因此中国不太可能彻底摆脱美国的飞机製造商。北京一直善于利用波音和空客之间的竞争获得最优价格，但即使继续订购波音的飞机，中国仍然可以向这家美国製造商从中国航空工业集团等供应商进口的飞机框架零件徵税，让波音付出代价。彭博行业研究的高级航空运输分析师弗格森(George
Ferguson)说，中国的零件厂家还可以时不时地推迟向波音飞机的交付，但从不推迟空客的订单，这只能归咎于当前的市场环境。他说，「这会造成痛苦。」
然而，至目前为止，波音公司还没有积极地反对特朗普的言论。「我们对候任总统特朗普以及新当选的国会议员表示祝贺，并期待与他们合作，共同确保美国企业能够在竞争中取胜，促进经济增长，为美国的工人提供优质的工作机会;捍卫美国在国家安全领域的领导地位，」波音在一份声明中说。
对于波音来说，特朗普的当选也可能会带来一个安慰奖：特朗普曾经威胁要让欧洲国家承担北约的更多财务成本。作为美国第二大国防承包商，如果中东欧国家出于对北约未来的焦虑而购买更多武器，波音必将从中受益。
在特朗普政府贸易政策更多细节公开之前，波音将要受到何种影响仍然是未知数。特朗普的贸易顾问建议，可以通过有针对性的关税，来避免与世界贸易组织发生矛盾。还有人猜测，特朗普的保护主义言论只是为了赢得选民的支持，或者在未来的谈判中佔据优势。「我们看到有许多候选人在竞选时都会抨击中国，但是在上台之后会弱化自己的言论，」中国商务部国际贸易经济合作研究院的研究员白明说。
就目前而言，波音和其他出口商只能寄希望于特朗普政府认识到贸易争端可能产生的始料未及的后果。「关税让就业岗位回到美国的说法，可能只是一厢情愿，」魏尓曼说，「实际上，这些工作机会更有可能流向其他成本更低的地区。」
